@aks, Yo sólo he visto uno. Viene a ser como un actual C1

@aks,



Y lo sigue haciendo
Los 205 son coches que actualmente aún se siguen viendo mucho, también por el largo tiempo que estuvo a la venta, aunque me gustan más los primeros que los últimos "Generation".

@Hardcore4life19, El BX me gusta muchísimo, sobre todo los primeros

@Hardcore4life19, Lo que pasa es que el Xantia y el BX los veo más fuertes frente a los modelos "nuevos" de ahora, por ejemplo, los primeros C5, no me gustan y ya he visto bastantes hechos polvo.

@Hardcore4life19, Lo mismo está pasando con el Xantia, su sucesor, lo están dando para plan 2000e y el coche no tiene ni 14 años, nuevo, sin un rallón, y cada vez se ven menos

@aks, Aún me quedan 3 años :(

@SusurroalasPrincipales, me gusta que te guste

@Hardcore4life19, Lo cierto es que cada día se ven menos. Son tan bonitos...

@aks, Yo aún tampoco conduzco

@calixto9, Y si Scania está, ¿también estaría Saab?

@aks, Parece una concentración de clásicos

@aks, Pues si que das vueltas

@aks, ¿Con cuántos te venía?

@aks, ¿Eso dónde es?

@aks, Con un diesel te aguanta para casi toda la vida

@aks, Jajaja, como le mete en las curvas

@aks, Mira si era bueno, que duró tanto

@aks, Está muy bonito, creo que vi uno por internet que lo usaban de coche fúnebre y un 131 en Valladolid

@aks, Pongo ya la foto que se que te hace ilusión

@aks, Y mi cortacésped con motor de Lamborghini xD

@TitsorGTFO, Exactamente

@aks, Jejeje son la hostia

@aks, Pues tendría que estar muy bien. Lástima.

@aks, Y yo en revistas

@aks, Una barbaridad, yo no he visto ninguno :(

@aks, Normal, pero si querías ir un poco más sobrado, ahí estaba.

@aks, No he encontrado nada, quizás no quieran vender una joya como esa (a lo mejor alguien que esté pasando dificultades económicas) pero ya nos iríamos a los 10000+ euros

@aks, Era un coche más bien de campo

@aks, Tenían fallos eléctricos

@aks, El Copa Turbo era una máquina de matar

@aks, De eso también, me fije en un Ford focus que llevaba una serie de cono gris en el capó.

@aks, o.O, genial para salir de los semáforos cagando leches.

@aks, También he llegado a ver un Toyota monovolúmen pasando por el arcén de una autovía en un atasco

@aks, Entonces era la leche

@aks, Y la mayoría de modelos actuales llegan a 250 (limitados)

@aks, ¿De qué año es?

@oleiros_dauphine, PD: Quita el espacio que hay entre las barras y el www

@aks, Y son más recientes

@aks, Las últimas no me gustaban, perdieron toda la esencia de furgoneta "Barata y resistente" que tenían al principio, y luego "acabaron siendo" Berlingo baratas

@aks, Y el mío lo tenía, ahora tengo visto uno restaurado y pintado y se ha quedado muy bien

@aks, Es muy rara, a lo mejor se encuentra por internet.

@aks, Por mi zona no hay Renault Laguna, lo que si hay son 307, un día me lo vi subido a una acera y los policias estaban comiendo en una cafetería

@aks, Entonces debería estar muy bien. Los que no me gustan son los últimos, que casi todos los tunean.

@aks, Incluso Auto Union hacía furgonetas "Audi"

@aks, Lo que si veo son Renault 5 y Supercinco a montones

@aks, Cada vez veo menos

@aks, Hoy he visto uno, bastante lleno de polvo. De vez en cuando lo usan o lo cambian de lado.

@aks, Exacto, de 1984 a 1989 compartía casi la totalidad de la carrocería con el Visa (luego pasaron a incorporar el intermitente debajo y después le cambiaron el frontal)

@aks, ¡Qué de desastres hay en tu familia! Milagro que se hayan salvado. Por lo que veo siguen habiendo aún Renault 6 por la calle

@aks, A mí también, pedazo de barca

@SusurroalasPrincipales, He visto otro usuario que sube Pokemon

@aks, ¿Tienes un Audi 100? Interesante

@SusurroalasPrincipales, Sí

@jodeteyespera, Lástima, ¿por qué hay tanto negativo en el comentario?

@deivod, a tí

@deivod, Lo aguanta todo

@fran-cc, De lo mejor que fabrico Citroen en Vigo

@deivod, Exacto, mejor que muchos es.

@jodeteyespera, Cierto, tengo visto un AX con la L de nobel atrás, del año 92 y aún sigue dando caña, pero creo que mal futuro le espera :(

@aks, Los antigüos están un poco bien, pero yo me refiero a las salvajadas que hacen ahora

@aks, Vale, no tenemos prisa

@aks, Ahora son casi todos Nissan

@aks, Era muy rara, y luego también estaba la 800 formichetta

@aks, Si aún sigue tirando como el primer día

@aks, Sí, se ven muy poco

@aks, Exactamente

@aks, Exacto, pero no me gustan ni los viejos ni los más nuevos (Dodge, Fords deportivos, Cadillacs, Chevrolet SUV con motores exagerados...)

@aks, En aquella época, potentísimo, e incluso los 1108 cm3 de Renault fueron una revolución

@aks, El bifaro es el de 2 faros a cada lado

@aks, Podría ser un mirabragas, de la puerta de delante del revés

@aks, También veo una Dyane 6/400, de vez en cuando la cambian de sitio

@aks, Guau, ¿de que año era?

@aks, El de la foto, 1 faro

@aks, Del citroen AX sigo viendo uno de los 90 con la L detrás, creo que mal futuro le espera.

@aks, Especialmente el monofaro

@aks, Es como más clásico, y el 2cv será siempre coche de campo.

@aks, Los americanos no me gustan demasiado

@aks, O también ataúd con ruedas

@aks, Los de la primera serie, los del principio salían muy malos.

@aks, Los BX me gustan mucho los de la 1ª serie y el Break.

@aks, Sería precioso, ¿lo llegaste a conocer?

@aks, Cierto, culeaba bastante por el reparto de pesos, y por que el motor también era muy grande.

@Tindalos, Y por eso el reparto de pesos es un poco chapuza

@aks, Muestra de ello es ver los que quedan y que se fabricaron en mercados sudamericanos hasta hace muy poco.

@aks, Tanto el original como el furgoneta, y aún me gusta más el de los faros redondos.

@aks, Este coche ya es menos conocido.

@aks, El 2CV, 42 años en la carretera, menudo cochazo.